14.08.2013 18:58

Работы по расчистке обочины трассы на 41-м и 47-м километрах уже начались. Сейчас рабочие управления «ФКУ Упрдор «Холмогоры» в чьем введении находится трасса «Новая Ладога» валят деревья, расчищая обочины в местах, где проходят лосинные тропы.

«Для того, чтобы лось не появился внезапно, нужно углубиться в лес и расчистить пространство, чтобы у автолюбителей была возможность обзора, — пояснил «Партизану» начальник отдела эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Сергей Ручьев, — После этого мы установим  систему «электронный пастух» для отпугивания животных».

Все работы «ФКУ Упрдор «Холмогоры» ведет за свой счет.

«Деньги из тех, что выделяются федеральной казной на содержание дорог, — пояснили в управлении, — Мы не готовы пока назвать сумму, которая будет израсходована». Ежедневно по трассе Вологда-Новая Ладога проходят более 11 тысяч автомобилей. И каждый год растет число аварий при столкновении с дикими животными.  По данным УГИБДД УМВД России по Вологодской области, за 6 месяцев 2013 года произошло 6 ДТП, в которых при  столкновении  с   лосем пострадали и погибли люди. 16 июля на трассе Новая Ладога погиб водитель автомобиля Kia, налетевший ночью на неожиданно выскочившего на дорогу зверя.

Еще в 2010 году Череповецкая  межрайонная   природоохранная   прокуратура   потребовала   от   областного   правительства   организовать   специальные   ограждения   вдоль   проезжей   части   федеральной   трассы   Вологда  —  Новая   Ладога   и   автодорог   областного   значения. Но до сих пор ничего сделано не было.

«У нас нет денег, — констатирует представитель департамента по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира Сергей Назаров, — Ситуация с бюджетом тяжелая, мы вынуждены экономить. Есть проекты современных установок, предупреждающих водителей о том, что зверь вышел на обочину, но они достаточно затратные».

По словам охотоведов не помогут и электронные пастухи. Лоси могут просто сменить маршруты, обойти ловушки и вновь выйти на трассу, чтобы проложить новые тропы. Но уже хорошо, что за все время существования трассы Вологда-Новая Ладога впервые принимаются меры по сохранению жизни  и людей и зверей.